最近、自動車免許をとるために自動車学校に通い始めました。

そこで、自動車の排気ガスが環境に影響していることを学びました。

二酸化炭素や一酸化炭素などの有害物質が、

自動車内でガソリンや軽油などの燃料が燃えることにより排出されます。

これらの物質が、大気汚染や地球温暖化などのさまざまな環境問題を引き起こすため、

「自動車は環境に悪い」と言われてしまう原因だと感じました。

そこで日本では問題解決をするために観光や医療等、交通サービスとの連携をし、

移動の利便性向上や地域の課題解決にも繋がる手段があるというニュースを見て、このテーマにしました。

ぜひ本レポートをご覧ください。

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１．自動車利用が更なるCO2排出を引き起こす

＜自動車から環境問題に繋がるCO2の悪影響＞

• 2020年度における日本のCO2排出量（10億4,400万トン）のうち、運輸部門からの
  排出量（1億8,500万トン）は17.7％を占めている
• 地方民は、自動車を所有していないと買い物難民になっている現状がある
• 異常気象の発生や地域の気候特性の変化、海水面の上昇、生態系へ変化など
  悪影響をもたらし、健康被害や食料生産や水資源の枯渇などが私たちの暮らしに直面する

→現状を変えるアプリケーションとは？

２．世界初の交通サブスクリプションシステムの開発

＜移動サービスを一元管理＞

• 2015年にフィンランドで設立されたヘルシンキで「MaaS」実用化に成功したMaaS Global社は
  MaaSアプリWhimを開発している
• アプリ内でルート検索からチケット予約・決済まで一括で利用できる世界初の定額制料金体系を実現
• 鉄道やバス、カーシェアリング、ライドシェア、レンタサイクルなど移動サービスが一元管理され、
  アプリを見せるだけで利用できる
• 各交通事業者のデータ連携や柔軟な料金設定や周辺地域との連携やインフラ整備が必要

　→今後の課題とは？

３．MaaSを普及させるために観光との連携へ

＜日本での取り組み＞

• 自家用車が増えるほどお金が海外に流出するため、官民一体となってMaaSを推進する必要がある
• 国と自治体、企業が問題意識を共有し、緊密な連携をし、単に移動だけでなく、観光に関する
  一通りのプロセスを一括で行えることを目指せる
• 日本では少子高齢化が進んでいるため、地域密着型の新たな移動のあり方を考えていくべきである

　→日本でもMaaSを身近なものに

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